XE TRỘN BÊ TÔNG SINOTRUK

Đây là dòng xe bồn trộn bê tông sử dụng cabin Howo V7G, động cơ Sinotruk 340HP (bồn 10m3) và 380HP (bồn 12m3) với tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Hệ thống bồn trộn trên xe được lắp đặt bởi nhà máy CIMC nổi tiếng, cam kết chất lượng bồn trộn bằng thép chống mài mòn, đảm bảo đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng của các đơn vị trạm trộn bê tông. Hệ thống thủy lực lắp trên xe trộn bê tông Sinotruk đến từ thương hiệu nổi tiếng Eaton (Mỹ).

 

NGOẠI THẤT

Cabin Howo V7G hiện đại, giảm xóc toàn phần 4 điểm, có thể lật 55 độ ra phía trước

Cabin Howo V7G hiện đại, giảm xóc toàn phần 4 điểm, có thể lật 55 độ ra phía trước

Két nước làm mát KAITONG (26 lít)

Cụm gương chiếu hậu cho khả năng quan sát tốt hơn, hạn chế điểm mù và mang lại sự an toàn tuyệt đối cho người sử dụng

Cabin Howo V7G hiện đại, giảm xóc toàn phần 4 điểm, có thể lật 55 độ ra phía trước

Cabin Howo V7G hiện đại, giảm xóc toàn phần 4 điểm, có thể lật 55 độ ra phía trước

Cụm gương chiếu hậu cho khả năng quan sát tốt hơn, hạn chế điểm mù và mang lại sự an toàn tuyệt đối cho người sử dụng

Két nước làm mát KAITONG (26 lít)

NỘI THẤT

Cabin V7G với nội thất rất sang trọng và rộng rãi, tạo cảm giác cực kỳ thoải mái cho tài xế khi vận hành.

Hệ thống điều khiển kính cửa lên xuống bằng điện, tiện lợi cho người sử dụng.

Cabin V7G với nội thất rất sang trọng và rộng rãi, tạo cảm giác cực kỳ thoải mái cho tài xế khi vận hành.

Hệ thống điều khiển kính cửa lên xuống bằng điện, tiện lợi cho người sử dụng.

KHUNG GẦM

Nhíp trước 9 lá có giảm chấn thủy lực và thanh cân bằng

Nhíp sau 12 lá, có thanh cân bằng

cầu sau HC16, tỉ số truyền 4.8

Nhíp trước 9 lá có giảm chấn thủy lực và thanh cân bằng

Nhíp sau 12 lá, có thanh cân bằng

cầu sau HC16, tỉ số truyền 4.8

ĐỘNG CƠ

Động cơ và hộp số đồng bộ từ Sinotruk.

Động cơ và hộp số đồng bộ từ Sinotruk.

Động cơ và hộp số đồng bộ từ Sinotruk.

Động cơ và hộp số đồng bộ từ Sinotruk.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Loại xe V7G340BT/10m3 V7G380BT/12m3
Model xe ZZ5257GJBN4047D1 ZZ5257GJBN4047D1
Nhà sản xuất CNHTC CNHTC
Công thức bánh xe 6X4 6X4
Cabin  V7G có giường nằm, cabin điều khiển điện, ghế hơi, kính điện full, súng xịt hơi cabin V7G có giường nằm, cabin điều khiển điện, ghế hơi, kính điện full, súng xịt hơi cabin
Khối lượng bản thân (kg) 14700 15650
Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/cho phép lớn nhất (kg) 10170/9170 9220/8220
Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/cho phép lớn nhất (kg) 25000/24000 25000/24000
Kích thước bao  (mm) 9550x2500x4000 10170X2500X3995
Khoảng cách trục (mm) 3825+1350 4025+1350
Model động cơ D10.34-40 (340HP) 4 kỳ 6 xilanh thẳng hàng có tăng áp D10.38-40 (380HP) 4 kỳ 6 xilanh thẳng hàng có tăng áp
Hộp số HW19710 (10 số tiến – 2 số lùi) HW19712 (12 số tiến, 2 số lùi)
Cầu trước HF09 HF09
Cầu sau  HC 16 tỷ số truyền 4.8 HC 16 tỷ số truyền 4.8
Lốp 12.00R20 (Tam giác 18PR) 12.00R20 (Tam giác 18PR)
Hệ thống treo Nhíp trước: loại nhíp lá, có giảm chấn thủy lực, có thanh cân bằng, 9 lá
Nhíp sau: loại nhíp lá, có thanh cân bằng, 12 lá		 Nhíp trước: loại nhíp lá, có giảm chấn thủy lực, có thanh cân bằng, 9 lá
Nhíp sau: loại nhíp lá, có thanh cân bằng, 12 lá
Hệ thống thủy lực Dẫn dần động cơ cấu quay thùng trộn bê tông, bơm và mô tơ thủy lực EATON bộ giảm tốc PMP Dẫn dần động cơ cấu quay thùng trộn bê tông, bơm và mô tơ thủy lực EATON bộ giảm tốc PMP
Két nước làm mát Hiệu KAITONG (26 lít) Hiệu KAITONG (26 lít)
Bom trộn bê tông CIMC thể tích 10m3

  • – Độ dày thành bom trộn 5mm, nắp bom trộn 6mm, vật liệu thép chịu mài mòn 550JJ.
  • – Lưỡi bom trộn 3.5mm vật liệu thép 750JJ.
 CIMC thể tích 12,3

  • – Độ dày thành bom trộn 5mm, nắp bom trộn 8mm, vật liệu thép chịu mài mòn 520JJ.
  • – Lưỡi bom trộn 3.5mm, vật liệu thép 750JJ.
Bình nhiên liệu 400 lít bằng hợp kim nhôm có nắp bảo vệ 400 lít bằng hợp kim nhôm có nắp bảo vệ

VIDEO

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN